Soldadura en la reparación de automóviles
La soldadura Micro TIG es un complemento indispensable en los talleres de automoción, especialmente en la restauración y reparación fiel de vehículos valiosos. Con su combinación única de precisión y versatilidad, permite realizar uniones de alta calidad en chapas de paredes finas y metales ligeros. Y lo mejor de todo es que el proceso de soldadura Lampert está prácticamente exento de distorsiones y reduce el repaso a un mínimo absoluto.
Adaptar la placa de reparación
Con el proceso de soldadura Lampert, cualquier panel de reparación puede adaptarse y soldarse de forma rápida y segura a la forma de la carrocería, prácticamente sin distorsiones. Incluso la personalización completa y la nueva producción de paneles de reparación no suponen ningún problema. Los problemas térmicos y la distorsión del material ya son cosa del pasado.
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Más informaciónSoldadura en pieza de reparación
¿Agujeros de óxido o daños en la chapa? El proceso de soldadura Lampert te permite introducir una pieza de reparación en la chapa sin apenas distorsión. La ventaja: el repaso se reduce a un mínimo absoluto y ya no es necesario un repaso exhaustivo con masilla o masilla para carrocerías. El proceso de soldadura Lampert también evita tensiones en el material y, por tanto, garantiza una reparación duradera y que conserva su valor.
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Más informaciónReparar culata
La soldadura fina también permite la reparación selectiva de grietas y defectos en las culatas. En el vídeo, mostramos la soldadura por acumulación de varilla de soldadura de aluminio en una culata de aluminio. El material depositado forma una unión 100% homogénea con la culata, también sin apenas distorsión y sin sobrecarga térmica. Lo único que tienes que hacer después de la reparación es rectificar la culata y estará lista para volver a utilizarse durante muchos años.
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Más informaciónLas grietas y el desgaste en los bordes de los carburadores pueden producirse con el tiempo debido al estrés térmico. En este caso, ya no basta con sustituir las piezas de desgaste típicas y las juntas; hay que soldar los defectos del metal.
Las placas de características y los rótulos, en particular, tienen un gran valor para los coleccionistas y son una parte indispensable de los vehículos valiosos. Debido a la falta de piezas de repuesto o a los elevados precios de estas placas, a menudo la reparación es la única forma de conseguirlo. Te mostraremos cómo puedes reparar una placa de características utilizando soldadura de refuerzo y devolverla a su estado original.
Los coches clásicos requieren un mantenimiento o reparación frecuentes, y no todas las piezas de recambio están disponibles en el mercado. Esto significa que, en algunos casos, la reparación de componentes es el último recurso. En el siguiente reportaje, mostramos cómo se repara la bisagra rota de un antiguo banco de asiento BMW soldando con nuestro Micro Arc Welder.
